Điểm chuẩn (dự kiến) của trường Đại học Giao thông vận tải năm 2015 cao nhất là 21 điểm, thấp nhất là 15 điểm.
Đang xem: điểm chuẩn giao thông vận tải 2015
| Công bố điểm chuẩn Đại học Giao thông vận tải 2015 |
Điểm chuẩn (dự kiến) của trường Đại học Giao thông vận tải năm 2015 cao nhất là 21 điểm đối với hệ đại học, thấp nhất là 15 điểm đối với hệ cao đẳng.
Xem thêm: Tai Nạn Giao Thông Tại Kiên Giang, Kiên Giang: Tai Nạn Giao Thông Nghiêm Trọng
Trường Đại học Công nghệ GTVT xét tuyển đại học năm 2015 theo kỳ thi THPT quốc gia năm 2015 tại Cụm thi do các trường Đại học chủ trì, theo đó các thí sinh có tổng điểm 3 môn thi trong tổ hợp dùng để xét tuyển.
Xem thêm: Nghiệm Thu Đề Tài Khoa Học Công Nghệ Do Viện Hóa Học Các Hợp Chất Thiên Nhiên
Cụ thể như sau:
Theo baogiaothong.vn
Viết bình luận
Bình luận của bạn sẽ được biên tập trước khi xuất bản
Họ và tên:
Tin mới nhận
Các tin khác
Camera giao thông
Góc nhìn giao thông
Phần mềm ổn định trở lại, Hà Nội cấp thêm hơn 1.800 thẻ “luồng xanh“
Số điện thoại đường dây nóng phản ảnh TTATGT tại 63 tỉnh thành
Tạo “luồng xanh” liên tỉnh duy trì dòng chảy hàng hóa trong vùng có dịch
Tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng ở Hưng Yên
Cuộc thi trắc nghiệm ATGT trên mạng VCNet 2021
Lễ trao giải năm 2020 và Phát động “Giải thưởng Báo chí tuyên truyền về An toàn giao thông năm 2021“
BẠN CẦN BIẾT
 Đường dâynóng |
 Giờ tàu |
 Kỹ năng láixe an toàn |
 Lịch trình xe bus |
GIÁ XĂNG »
| Loại | Bán |
| RON 95 | 24.130 |
| RON 92 | 23.630 |
GIÁ XE ÔTÔ »
| Audi A4 | 1,460 tr |
| BMW 3-Series 320i | 1,418 tr |
| Fiat 500 | 906 tr |
THƯ VIỆN GIAO THÔNG
Văn bản quy phạm pháp luậtVăn bản chỉ đạo điều hànhTài liệu Hội nghị ATGT Việt NamThư viện tuyên truyền
Hỏi đáp pháp luật
Đọc nhiều nhất
Diễn đàn an toàn giao thông
Thông tin chung: Dây an toàn trên xe ô tô có tác dụng kéo giảm tới 70% các chấn thương nghiêm trọng với hành khách trên xe. Tuy nhiên với trẻ em do cơ thể chưa phát triển toàn diện, nếu dùng dây an toàn của người lớn sẽ không phát huy tác dụng, trong một số trường hợp không giữ được cơ thể trẻ khi có va chạm, thậm chí trẻ em bị chấn thương bởi chính dây an toàn… Bởi vậy các nước phát triển hầu hết đều có quy định cụ thể bắt buộc phải có ghế, đai an toàn thiết kế cho trẻ em trên ô tô.
| Ủng hộ | |
| Phản đối | |
| Ý kiến khác | |
| Biểu quyết Xem kết quả |
X
Đặt mayphatdienvogia.com.vn.com làm trang chủ
Lên đầu trang
gmail.comPowered by ePi Technologies